, , ,

Minder voertuigen gestolen tijdens coronacrisis

Er zijn minder auto’s en andere voertuigen gestolen tijdens de ‘coronamaanden’. Na een stijging in zowel januari als februari (5,7 en 4,3 procent) noteert het Verbond van Verzekeraars sinds maart een daling van drie maanden op rij.

De cijfers van het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV) laten zien dat er in vergelijking met een jaar eerder in maart 5,7 procent minder diefstallen zijn. In april was dat 4,9 procent minder en in mei 6,6 procent. Volgens André Bouwman, adviseur bij het LIV, ‘lijkt het erop dat de afzet door corona stagneert’. “Er worden minder auto’s verkocht, er worden minder auto’s gestolen en kennelijk is er ook minder vraag naar onderdelen.”

Daling in regio Amsterdam opvallend

Bouwman noemt vooral de daling van de voertuigdiefstallen in de regio Amsterdam opvallend. Het aantal diefstallen is daar met 94 in maart, 22 in april en 87 in mei het meeste gedaald. In Rotterdam werden juist meer diefstallen genoteerd. “Dat zou kunnen betekenen dat criminelen nu minder via de weg en meer via de havens wegzetten.”

De grootste dalingen zitten in de categorieën bromfietsen en personenauto’s. Er werden ruim 300 minder brommers gestolen in de drie maanden. Dat viel op, omdat brommers al jaren een zorgenkindje zijn voor de opsporingsdiensten. “Voor het eerst sinds jaren worden er minder brommers gestolen”, meldt Bouwman. Tegen alle dalers, staat ook stijgers. Motoren en bestelwagens werden vaker gestolen.

Diefstal vaker op ‘bestelling’

Volgens Bouwman gebeurt diefstal steeds vaker op ‘bestelling’. “We hebben geen harde feiten, maar opmerkelijk is wel dat de totale voertuigdiefstal in het hele land daalt, terwijl het in Rotterdam stijgt met 14,5 procent. Dat zou kunnen betekenen dat criminelen nu minder via de weg en meer via de havens wegzetten.”

 

Bron: securitymanagement.nl

, ,

Litouwer in gestolen auto getraceerd en aangehouden

Een 21-jarige man uit Litouwen is afgelopen zondagnacht in Sluis (Zeeland) aangehouden op verdenking van heling en het rijden met een gestolen auto. Kort voor de nachtelijke aanhouding zou de man in België een BMW gestolen hebben en hier mee naar Sluis gereden zijn.

Zondagnacht omstreeks 01.15 uur kreeg de politie een melding binnen van een autodiefstal in het Belgische Maldegem. Dankzij het track & trace volgsysteem in de BMW, kon de eigenaar de auto live volgen. Het voertuig stopte uiteindelijk in Sluis.

Bij aankomst op locatie had de bestuurder het voertuig al verlaten en is de politie direct een zoekactie gestart. Niet kort daarna werd een 21-jarige Litouwer als verdachte aangehouden.

De eigenaar van de BMW en de politie verwacht dat de autodief gebruik heeft gemaakt van het dagelijkse ritueel van de eigenaar. De man start dagelijks zijn auto om hem op te laten warmen en kleedt zich vervolgens binnen in huis om zodat hij bij vertrek in een warme auto kan stappen.

, , , , , ,

Autodieven stelen Audi RS5 in amper één minuut

In het Engelse Rowley Regis slaagde autodieven er afgelopen dinsdag in op een Audi RS5 van 70.0000 euro van een oprit te stelen in amper 1 minuut tijd.

De vier autodieven maakte daarmee gebruik van de zogenaamde ‘relay attack’, een techniek die eerder ook al in ons land voor onrust zorgde. Met een ‘relay box’ konden de dieven het signaal van de Audi autosleutels in de woning versterken. Het gevolg laat zich raden: de computer van de wagen dacht dat de sleutel in de buurt was, en ontgrendelde vervolgens automatisch de deuren. Daarop stapte de dieven ongestoord het voertuig in, starten de auto en reden weg.  Ze vierden hun geslaagde poging zelfs even door te claxonneren voor de woning.

 

 

Videobeelden van de speciale techniek doen wel vaker de ronde op het internet. Bovendien is de ‘relay box’ ook makkelijk verkrijgbaar: voor amper enkele tientallen euro’s is apparaat te koop op het internet. Wij schreven al eens eerder over 12 slimme en handige tup om auto inbraak en diefstal te voorkomen. De beste oplossing blijft echter altijd om een voertuig te voorzien van een betrouwbaar en gecertificeerd beveiligingstreem. Denk daarbij aan een extra MiBlock startonderbreker of een startonderbreker i.c.m. een Mi50 voertuigvolgsysteem. Op deze manier is ongewenst starten van het voertuig niet meer mogelijk.

 


Voorkom dat uw voertuig ongewenst gestart wordt!

In de basis is de MiBlock startonderbreker van Moving Intelligence altijd ingeschakeld; ook als iemand met of zonder (keyless) sleutel het voertuig probeert te starten. Door een pas in de buurt van de paslezer te houden wordt de startblokkering weer opgeheven. Door de MiBlock uit te breiden met een voertuigvolgsysteem van Moving Intelligence is de startonderbreker ook te beheren via de app. Tijdelijk blokkeren op locatie of blokkeren volgens een vast tijdschema is hierdoor mogelijk.

Meer info? Ga naar movingintelligence.com

, , , ,

Tussenpersoon moet klant adviseren en voorzien van informatie over certificering

Gestolen motor kost adviseur ruim € 9.000 door gebrekkig advies over alarm

Een adviseur uit Oude Pekela had expliciet moeten wijzen op het type alarm waarmee de motor van een klant moest worden uitgerust. Dat oordeelt de Geschillencommissie van Kifid. De motor werd gestolen, de verzekeraar keerde niet uit en de adviseur draait op voor de helft van de schade.

De adviseur uit Oude Pekela adviseerde de motorrijder over een WA Beperkt Casco-verzekering bij Allianz met een verzekerde som van € 18.631. Dat advies verliep via een vriend omdat de klant zelf geen Nederlands spreekt. De adviseur heeft gemeld dat op de motor een beveiliging aanwezig moet zijn en de vriend zou hebben aangegeven dat die in orde is. Op het polisblad heeft de tussenpersoon de alarmclausule met de voorgeschreven alarminstallatie geel gearceerd.

Zorgplichtschending
Ruim een halfjaar na het sluiten van de verzekering wordt de motor gestolen. Allianz wil de schade niet uitkeren, omdat het voertuig niet voldeed aan de beveiligingseisen. De motorrijder stelt zijn adviseur daarvoor aansprakelijk. Hij vindt dat hij niet voldoende is gewezen op de benodigde alarminstallatie om in aanmerking te komen voor diefstaldekking.

De Geschillencommissie geeft de man deels gelijk. De adviseur heeft zijn zorgplicht geschonden door slechts te spreken over ‘een’ beveiliging. Ook uit een telefoonnotitie blijkt volgens de commissie niet dat met de belangenbehartiger van de klant is besproken dat een beveiligingssysteem van klasse 2 aanwezig en ingeschakeld moet zijn.

Doorgeefluik
Bovendien heeft de adviseur niet aangetoond dat hij op een andere manier aan zijn informatieverplichting heeft voldaan. Het arceren van de alarmclausule op het polisblad is niet voldoende. “De zorgplicht van de assurantietussenpersoon gaat verder dan alleen maar te functioneren als ‘doorgeefluik’. Van Adviseur mocht verlangd worden dat hij Consument expliciet wees op deze belangrijke verzekeringsvoorwaarde en de gevolgen van niet-naleving daarvan. Zeker nu het voor de Adviseur duidelijk was dat sprake kon zijn van een taalbarrière”, aldus de uitspraak.

Eigen schuld
De motorrijder draagt ook zelf schuld, vindt Kifid. Hij had het clausuleblad moeten bestuderen en controleren. Volgens de Geschillencommissie had hij dan “met een geringe inspanning” kunnen ontdekken dat de verzekering geen diefstaldekking zou bieden bij het ontbreken van het juiste alarm.

De consument draagt daarom de helft van de schuld en ook de schade moet worden gedeeld. De schending van de zorgplicht komt de adviseur daarmee te staan op een te betalen schadevergoeding van € 9.315,50. De uitspraak is bindend. Bekijk hier de uitspraak van het Kifid.

, , , , ,

MOVING INTELLIGENCE LANCEERT UNIEKE PEILZENDER

De afgelopen jaren is diefstal van voertuigen, boten, transportmiddelen en werkmaterieel enorm toegenomen. Om kostbare bezittingen te beschermen introduceert Moving Intelligence vandaag een compleet nieuw na-diefstal terugvindsysteem, de Mi01 Peilzender. Met de nieuwe Mi01 Peilzender bent u wereldwijd het dievengilde een stap voor.

 

Wereldwijde 360° GPS dekking

De Mi01 Peilzender van Moving Intelligence is een in Nederland ontwikkeld en geproduceerd na-diefstal terugvindsysteem met wereldwijde dekking. De Mi01 zendt signalen uit via GSM, long range radio frequentie en via een 360° GPS antenne. Met behulp van deze signalen is de zender wereldwijd nauwkeurig te lokaliseren. Door de ingebouwde power-caps en interne batterij werkt de peilzender volledig stand-alone, met een minimale levensduur van 5 jaar.


Beveiligingsklasse TV01 Terugvindsysteem

De Mi01 Peilzender is door certificeringsinstantie Kiwa SCM gecertificeerd als TV01 klasse Terugvindsysteem. Een TV01 gecertificeerd terugvindsysteem voldoet aan de door Kiwa SCM gestelde normen, wat inhoudt dat het systeem binnen 24 uur in Nederland teruggevonden kan worden. Precies in lijn met de hoge eisen die Moving Intelligence aan hun producten stelt. Met de Mi01 Peilzender is men dan ook verzekerd van het nieuwste en beste na-diefstalsysteem op dit gebied, inclusief certificering voor alle verzekeringsmaatschappijen in Nederland.

 

Koppeling alarmcentrale en MiApp

Na het activeren van de Mi01 Peilzender is deze direct gekoppeld aan de 24/7 alarmcentrale en wordt er minimaal één keer per 24 uur een locatie-update verzonden. Op het Moving Intelligence platform en via de MiApp heeft de gebruiker altijd inzicht in de laatst verzonden locatie van zijn of haar kostbare bezit.


Voordelen

       Wereldwijde GPS, GSM en RF dekking

       Kiwa SCM gecertificeerd, beveiligingsklasse TV01 Terugvindsysteem

       Koppeling met 24/7 alarmcentrale

       Interne batterij met een levensduur van minimaal 5 jaar

       Na-diefstal opsporingsdienst

 

Bron: movingintelligence.com

, , , ,

Gestolen Tesla Model S door Moving Intelligence teruggevonden na diefstal

Voertuigen voorzien van een Moving Intelligence peilzender terugvindsysteem worden na diefstal door de speciale na-diefstal opsporingsdienst via het cloud based platform en of de app gelokaliseerd en in overleg met  de lokale Politie voor de klant teruggehaald.

Afgelopen week haalde Moving Intelligence dan ook met succes een Tesla Model S terug na diefstal. Het voertuig werd binnen 3 uur gelokaliseerd en veiliggesteld in een loods nabij Amsterdam.

 

, ,

Kiwa SCM: “Keyless entry niet per definitie reden om voertuigbeveiliging af te keuren”

Voertuigen die zijn voorzien van een ‘keyless entry’-systeem zijn vatbaar voor diefstal: criminelen kunnen zich toegang tot de auto verschaffen via een zogeheten ‘relay attack’. Verschillende media, waaronder de NOS en TROS Radar, berichtten recent over deze vorm van voertuigcriminaliteit. Aanscherping van de keuringsvoorschriften voor voertuigbeveiliging kan een oplossing bieden. Dat betekent niet dat voertuigen met keyless entry dan per definitie worden afgekeurd.

 

Keyless entry wil zeggen dat een auto zichzelf automatisch ontgrendelt zodra de autosleutel op korte afstand is van het voertuig. Dit systeem is niet waterdicht: criminelen kunnen met behulp van een apparaatje het signaal van de sleutel oppikken, verlengen en zodoende de auto openen – een zogeheten ‘relay attack’.

 

Kiwa SCM zet zich ten volle in voor het voorkomen van diefstal van en uit auto’s door als onafhankelijke en onpartijdige derde het inbouwen van voertuigbeveiliging te certificeren. Certificering vindt plaats op grond van breed gedragen keuringseisen. De samenwerkende partners in de Commissie van Belanghebbenden van CCV, het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid, hebben onlangs de intentie uitgesproken strenger op te treden tegen relay attack. Een van de voorstellen daartoe is het aanpassen van de keuringseisen voor beveiligingssystemen per eerste kwartaal 2019.

 

“We juichen het toe dat er aandacht is voor relay attack en het voorkómen ervan”, zegt Henk van Vliet van Kiwa SCM. “Bewustwording is een groot goed. De kans dat een crimineel zich via relay attack toegang verschaft tot een auto is hoog. Deze vorm van criminaliteit is des te vervelender omdat er doorgaans geen sprake is van braakschade. Op www.diefstalmeter.nl laten we zien hoe groot het risico is per merk en model.”

 

Een aanpassing van de keuringsvoorschriften betekent niet dat, vanaf het moment dat de voorschriften van kracht worden, alle voertuigen die zijn voorzien van keyless entry worden afgekeurd. Het kan wel betekenen dat nieuwe voertuigen die gevoelig zijn voor relay attack niet meer worden goedgekeurd en niet meer op de lijst van goedgekeurde voertuigen worden geplaatst. Voertuigen met keyless entry die bestand zijn tegen deze vorm van criminaliteit, behouden hun goedkeuring. Voor bestaande voertuigen die na de invoering van nieuwe keuringsvoorschriften niet meer voldoen doordat ze gevoelig blijken voor relay attack, geldt een overgangstermijn waarin de fabrikant met een oplossing moet komen.

 

Autobezitters die beschikken over een VbV-SCM certificaat (op kenteken) hoeven zich om dat certificaat geen zorgen te maken: het is afgegeven op het moment dat het voertuig aan de toen geldende eisen voldeed en blijft geldig.

 

Van Vliet: “Voor wie het risico van auto-inbraak via relay attack volledig wil elimineren is een onder certificaat ingebouwd beveiligingssysteem met eigen autorisatie dat onafhankelijk werkt van de keyless entry nog altijd de beste methode. Daarmee speelt een auto-eigenaar altijd op safe.”

Persbericht: Kiwa SCM


Ongeoorloofd starten voorkomen? 

Door uw voertuig te voorzien van onze SCM Klasse Startonderbreker, zoals de MiBlock van Moving Intelligence, is uw voertuig altijd beveiligd tegen diefstal of ongewenste gebruik. In de basis is de startonderbreker altijd ingeschakeld; ook als iemand met een sleutel het voertuig probeert te starten. Door uw eigen MiBlock pas in de buurt van de paslezer te houden kan de startonderbreker gedeactiveerd worden.

Nog beter is om een startonderbreker te gebruiken in combinatie met een voertuigvolgsysteem. De Mi50 is een voertuigvolgsysteem en in combinatie met de MiBlock een Kiwa SCM gecertificeerd Klasse Voertuigvolgsysteem.

, , , ,

Diefstalmeter: Hoe groot is het risico dat uw auto gestolen wordt?

Autodiefstal controleren Kiwa SCM

 

Hoewel er in de eerste 6 maanden van 2018 een daling te zien is in het aantal autodiefstallen, worden er in Nederland per jaar nog steeds ruim 7.000 personenauto’s gestolen. Hoe gewild uw auto is bij autodieven, controleert u op de nieuwe website van Kiwa SCM: diefstalmeter.nl

Grote schade bij autodiefstal

‘Als je een mooie, relatief nieuwe auto hebt, is het risico op diefstal groot: van zowel de auto zelf als van kostbare onderdelen. Keyless attacks komen nog steeds veel voor, maar diefstal op bestelling van onderdelen zoals stuurwielen en navigatiesystemen neemt hand over hand toe. Bij alle soorten diefstal is de schade groot. Kiwa SCM certificeert beveiligingssystemen voor voertuigen om daarmee de diefstal van voertuigen en voertuigonderdelen tegen te gaan. Met een VbV-SCM certificaat weet je namelijk zeker dat je auto goed beveiligd is.” aldus Henk van Vliet van Kiwa SCM.

Diefstalmeter.nl

De diefstalcijfers die zijn opgenomen in de Diefstalmeter zijn verkregen via het RDW en door Baken Adviesgroep geanalyseerd. Samen met Kiwa SCM is een risicomodel ontwikkelt dat de cijfers van het RDW omzet tot een inschatting van het diefstalrisico per voertuig. Vooralsnog bevat de online-tool enkel cijfers over personenauto’s met een bouwjaar van 2008 of hoger.

 

Onderstaande voorbeeld van een Audi S4/SR4 uit 2018:

 

Controleer nu het diefstalrisico van uw auto: Diefstalmeter.nl

, , , ,

Aantal na diefstal teruggevonden auto’s gestegen

Over de eerste 6 maanden van 2018 is het aantal teruggevonden personenauto’s gestegen van 34,9 naar 37,3%. In deze periode daalde het aantal diefstallen met 14% in vergelijking met het eerste half jaar van 2017, dat blijkt uit cijfers van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit.

Connectiviteit en preventie

De kans dat een auto wordt teruggevonden is het grootst op de eerste dag: 35%; na een maand is die kans gedaald naar slechts 14%. Intensieve samenwerking bij de opsporing, blijvende aandacht voor preventie met na-diefstal terugvindsystemen en de steeds toenemende connectiviteit van moderne voertuigen zijn volgens Titus Visser, directeur van Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit, de hoofdoorzaken dat criminelen voertuigdiefstal de rug toekeren en voertuigen steeds vaker teruggevonden worden.

Verbeterde na-diefstal terugvindsystemen 

Anti-diefstalsystemen als voertuigvolgsystemen en terugvindsystemen (peilzenders) maken het criminelen steeds lastiger om voertuigen te stelen. Met een voertuigvolgsysteem of terugvindsysteem zijn voertuigen namelijk altijd real-time via een online platform of app te volgen en te traceren, ook na diefstal.

Hybride voertuigen populair

Opvallend is wel dat er 160 hybride voertuigen zijn gestolen, een stijging van 77% ten opzichte van 2017. Vooral de Toyota-modellen RAV-4, C-HR en Auris zijn favoriet. De Volkswagen modellen Polo en Golf en de BMW 3-serie hebben het grootste diefstalrisico. Opvallende nieuwkomers zijn genoemde Toyota RAV-4 en de Fiat 500.

Vind uw auto terug na diefstal 

Door een voertuig te voorzien van een na-diefstalsysteem, zoals een peilzender, is het voertuig na diefstal goed vindbaar zijn.

Een peilzender zendt signalen uit via GSM, radio frequentie en in sommige gevallen ook via GPS. Na diefstal en melding bij de aangesloten alarmcentrale zendt de zender verschillende signalen uit. Op basis van deze signalen is het voertuigen weer terug te vinden.

Meer informatie? movingintelligence.com

 

Bron: stavc.nl

, , ,

Land Rover meest populair onder autodieven

Autodieven lijken hun doelwit maand na maand bij te stellen. Was het de eerste maanden van het jaar vooral de elektrische Toyota RAV 4 die populair was bij het dievengilde, nu is de focus ineens verschoven naar de Land Rover.

Dat blijkt uit analyses die de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) met De Telegraaf deelt op basis van de voertuigcriminaliteitscijfer van de eerste maanden van het jaar.

„Het is wel heel opvallend dat op het moment dat wij een diefstaltrend waarnemen en delen met het publiek, criminelen hun aandacht onmiddellijk verplaatsen naar een ander merk omdat ze weten dat er extra opgelet wordt. Anders kunnen wij het niet verklaren”, zegt André Bouwman van de AVc.

Range Rover Evoque

„Waar we een ruime maand terug Toyota RAV 4-eigenaren nog waarschuwden dat er al 55 ontvreemd waren, nu is dat het geval met Land Rover. Sinds half april zijn er in vier weken tijd al 39 van deze dure bolides gestolen. De Range Rover Evoque is met 16 stuks het meest geliefd, gevolgd door de Sport met zes stuks. Het is bijzonder dat het vooral om dieseluitvoeringen gaat”, stelt Bouwman.

Het ziet er ook naar uit dat criminele bendes hun kampement in bepaalde regio’s opslaan. Het valt namelijk op dat de afgelopen vier weken in Limburg maar liefst 35 BMW’s ontvreemd werden. Vorig jaar waren dat er nog ’ slechts’ tien in die provincie. Het gaat daarbij nu vooral om benzinevoertuigen die zwart of grijs zijn.

Landelijke daling

„Ondanks de explosie van diefstallen onder bepaalde merken loopt het totale aantal autodiefstallen over de gehele breedte ook de eerste vier maanden weer fors terug”, ziet Bouwman. „Met 2494 gestolen wagens is dat een daling van liefst 11,5 procent ten opzichte van vorig jaar.”

Alleen wat betreft caravans en touringcars is er een stijging waar te nemen. Zo neemt met aantal gestolen caravans toe van 9 stuks in 2017 tot 22 dit jaar. Een stijging van 144%. Het aantal touringcars dat ontvreemd werd verdubbelde van één naar twee.

Bron: Telegraaf.nl 


Uw Land Rover (Range Rover Evoque) beveiligen tegen diefstal?

Indien u voor uzelf of voor uw verzekering uw Land Rover (Range Rover) dient te beveiligen tegen diefstal eist u verzekeraar waarschijnlijk een Klasse Voertuigvolgsysteem (Klasse 4 of 5) beveiliging. Lees hier meer over Land Rover beveiliging.