Tesla eenvoudig te stelen via app
De politie waarschuwt Tesla eigenaren hun software zo spoedig mogelijk te updaten. De voorheen onsteelbare elektrische auto werd in 2017 maar liefs 21 keer gestolen met behulp van een app. Volgens cijfers van Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) waren dit er in 2016 nog maar 2.
De app die het dievengilde gebruikt om de Tesla’s te open en vervolgens te starten gaat al een tijdje rond in het criminelen circuit. Wanneer de auto wordt geopend of gestart vangt de app het signaal wat het voertuig verstuurd op. De dief zet vervolgens de optie om continu in verbinding te staan met het Tesla-netwerk uit en blokkeert ook de gps-signalen van de Tesla, hierdoor is het voertuig niet meer te traceren. Met een gsm-jammer wordt voorkomen dat Tesla op afstand de auto kan blokkeren.
Tesla laat weten dat sinds de software-update de optie om de auto zonder sleutel te starten uitgezet kan worden. Hiermee zou de methode van de autodieven onbruikbaar worden, maar dan moeten de bezitters die wel installeren.
Uw Tesla beveiligen?
Lees hier meer over Tesla beveiliging
Hoe werkt een peilzender?
Anders dan bij een normaal voertuigvolgsysteem dat met GPS uitgerust is werkt de peilzender (terugvindsysteem) op radiogolven. De peilzender is lastiger uit te schakelen dan de normale voertuigvolgsystemen en werkt ook terwijl de auto zich in een afgesloten ruimte (zoals een container) bevindt. Het terugvindpercentage is bij een peilzender vele malen groter dan een voertuigvolgsysteem op basis van GPS.
Hoe wordt de peilzender ingebouwd?
De peilzender wordt ergens in de auto geplaatst. Omdat hij de afmetingen heeft van een luciferdoosje is de peilzender niet zichtbaar. Alleen degene die de peilzender plaatst weet waar de peilzender zich in het voertuig bevindt. Het plaatsen van de peilzender duurt ongeveer een uur en kan gedaan worden bij een garage naar keuze, maar ook bij verzekerde thuis.
Beschadigt de peilzender het voertuig?
Nee. Het plaatsen van de peilzender kan altijd zonder de originaliteit van het voertuig aan
te tasten. De carrosserie blijft intact en er worden geen onderdelen uit elkaar gehaald om de peilzender te kunnen plaatsen.
Wat zijn de voordelen?
- Eenvoudige installatie
- Makkelijk in gebruik
- Eenvoudige diefstalopsporing
- Dekking in heel Europa
- Interne accu
- Zeer klein formaat
- Draadloos
- Koppeling met alarmcentrale
Extra beveiliging Tesla blijkt toch nodig, verzekeraar eist peilzender
Het afgelopen jaar hebben autodieven het steeds meer gemunt op de Tesla Model S. Waar voorheen nog werd gedacht dat de Model S niet diefstal gevoelig was blijkt uit cijfers van Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit dat er in het eerste half jaar van 2017 al elf Tesla’s zijn gestolen. In 2015 en 2016 waren dit er nog maar twee per jaar.
Vanwege het groeiende aantal Tesla diefstallen in Nederland, door de komst van de Tesla Model X en binnenkort de nieuwe Tesla Model 3 stellen verzekeraars steeds hogere eisen aan de beveiliging van een Tesla. Het beveiligingspakket van de Tesla wordt in de meeste gevallen door verzekeraar dan ook uitgebreid met peilzender terugvindsysteem.
De verzekeraar eist als extra diefstalpreventie een peilzender terugvindsysteem omdat een Tesla standaard al voorzien is van een voertuigvolgsysteem. Dit volgsysteem is echter niet, zoals een Kiwa SCM goedgekeurd Voertuigvolgsysteem (Klasse 4/5), gekoppeld aan een alarmcentrale (PAC-meldkamer). Om een voertuig na diefstal te kunnen lokaliseren en op te sporen eisen verzekeringsmaatschappijen daarom een peilzender terugvindsysteem.
Peilzenders zenden verschillende signalen uit, zijn voorzien van een interne accu en hebben dekking in heel Europa. De systemen van Moving Intelligence worden in de meeste gevallen door verzekeraars geadviseerd of geeist. Afhankelijk van de eisen van uw verzekeraar kunt u kiezen tussen een Kiwa SCM gecertificeerde peilzender (Mi01 Peilzender) of een niet gecertificeerde peilzender (Mi01/Mi8/Mi9).
Uw Tesla beveiligen?
Moving Intelligence Tesla beveiliging
Peilzender.nl | TV01 Terugvindsysteem voor Tesla
Indien u voor uzelf of voor uw verzekering uw Tesla dient te beveiligen tegen diefstal adviseren wij u de Mi9 van Moving Intelligence. De Mi9 is een Kiwa SCM TV01 gecertificeerd terugvindsyteem. Dat betekent dat wij uw Tesla binnen 24 uur in Nederland kunnen terugvinden.
Peilzender Mi9 geslaagd voor certificering!
Moving Intelligence heeft onlangs meegedaan aan de pilot terugvindsystemen van Kiwa SCM. Omdat zij in staat was binnen 24 uur de “gestolen” voertuigen terug te vinden, heeft zij vandaag van Kiwa SCM het certificaat Terugvindsystemen TV01 ontvangen. Hiermee voldoet zij aan de gestelde voorwaarden voor voertuigterugvindsystemen (na-diefstal systemen) van Kiwa SCM. Dit is voor verzekeraars een belangrijke ontwikkeling.
De afgelopen weken konden verschillende leveranciers meedoen aan een pilot van Kiwa SCM om genoemde certificaat te behalen. Kiwa SCM verborg daartoe diverse objecten met peilzenders van de betreffende organisatie. De opdracht was om het object na diefstalmelding binnen 24 uur op te sporen. Niet alleen het terug vinden was belangrijk, ook het systeem en de hele organisatie (PAC, rapportages e.d.) die er achter zit, werd meegenomen in de beoordeling. De peilzenderreeks van Moving Intelligence is succesvol geslaagd voor deze test. Patrick Horst, CEO van Moving Intelligence, is erg trots op het behaalde resultaat. “Wij zijn blij dat we met vlag en wimpel de test hebben doorstaan. Het is ons gelukt om de betreffende objecten ruimschoots binnen de gestelde tijd te lokaliseren en het bijbehorende proces af te ronden. Hiermee hebben wij laten zien, dat onze peilzenders en onze organisatie op een hoogwaardig en kwalitatief niveau opereert. Hierdoor zijn wij op dit vlak voor verzekeraars een gedegen en betrouwbare aanbieder van terugvindsystemen.”
Het certificaat is voor 1 jaar afgegeven. Binnen dit jaar dient Moving Intelligence een 80% terugvindresultaat te behalen. Zo niet, dan vervalt de certificering. Op deze manier wil Kiwa SCM de kwaliteit van de aangeboden terugvindsystemen borgen en bewaken.
Bron: movingintelligence.com
Verzekeraar eist steeds vaker gecertificeerde voertuigbeveiliging
Uit onderzoek van Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) blijkt dat er de afgelopen jaren steeds minder personenauto’s en bedrijfsvoertuigen worden gestolen. Dat is goed nieuws voor alle voertuigbezitters in Nederland.
De oorzaak van deze daling is de betere beveiliging van onze voertuigen en objecten, zowel zakelijk als privé. Nieuwe auto’s worden bij aflevering vaak al voorzien van een goed en SCM gecertificeerd voertuigbeveiligingssysteem als de Mi50 van Moving Intelligence. Hierdoor wordt diefstal moeilijker gemaakt voor criminelen. Daarnaast stellen verzekeraars ook hogere eisen aan de beveiliging van voertuigen. Zoals bijvoorbeeld een SCM gecertificeerd voertuigvolgsysteem. Voldoet uw voertuig niet aan de door de verzekeraar of leasemaatschappij gestelde eisen, dan is het maar de vraag of er aanspraak kan worden gemaakt op de diefstaldekking van uw voertuig. Voor u als voertuigbezitter dus reden genoeg om er voor te zorgen dat uw voertuig over de juiste voertuigbeveiliging beschikt.
De afgelopen jaren zijn er diverse voertuigvolgsystemen op de markt gekomen die het mogelijk maken om voertuigen en objecten uitstekend te beveiligen en te volgen. Onze Mi50 is zo’n voertuigvolgsysteem en is bovendien SCM gecertificeerd.
Met de Mi50 van Moving Intelligence voldoet u aan alle gestelde officiële eisen:
- Automatische meldingen bij verplaatsing van het voertuig/object zonder dat het contact aan is
- Automatische blokkade in het geval van jamming detectie.
Naast de door de verzekeraar of leasemaatschappijen gestelde voorwaarden biedt de Mi50 nog meer diensten. Zo behoren onder andere live volgen, rittenregistratie, wagenparkbeheer en rijstijlanalyse tot de mogelijkheden.
Meer informatie over de Mi50 van Moving Intelligence?
Bron: movingintelligence.com
Een op de drie gestolen personenauto’s wordt teruggevonden
In de eerste helft van 2017 is het aantal diefstallen van personenauto’s afgenomen, het aantal gestolen motorfietsen is wederom toegenomen. Uit cijfers van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) blijkt dat er in de eerste zes maanden 4.254 personenauto’s werden gestolen. In vergelijking met dezelfde periode in 2016 is dat een daling van 11%. Ruim een derde van de gestolen personenauto’s werd dit jaar na diefstal teruggevonden.
Het terugvindpercentage van personenauto’s kwam in de eerste helft van 2017 uit op 34,9%, een lichte stijging in vergelijking met deze periode in 2016. Ook gestolen bedrijfswagens, aanhangers en opleggers werden in 2017 meer teruggevonden, meldt AVc. De diefstal van die voertuigcategorieën nam bovendien af, net als bij personenauto’s.
Terugvindsystemen en samenwerking
De stijging van het aantal teruggevonden voertuigen is grotendeels te danken aan de samenwerking met de overheid en de innovatieve terugvindsystemen.
Door een voertuig te voorzien van een voertuigvolg– of terugvindsysteem (na-diefstal systeem) is een voertuig altijd en overal te traceren, ook na diefstal. Het gebruik van deze systemen en de samenwerking met de landelijke politie lijkt nu zijn vruchten af te werpen. Na diefstalmelding worden de systemen in diefstalmodus gezet. In deze modus zenden de systemen verschillende signalen uit. Middels deze signalen is het voertuig online en via een app te traceren en in samenwerking met politie weer veilig te stellen.
Stijging in aantal gestolen motorfietsen
Het aantal diefstallen van motorfietsen is in de eerste helft van dit jaar echter toegenomen. In totaal werden er in de eerste zes maanden 807 motorfietsen gestolen, slecht 10,5% werd daarvan teruggevonden, meldt AVc.
Bron: moving intelligence.com
Track en trace systeem in importauto?
Als je een auto gaat importeren uit het buitenland, meestal Duitsland, zit daar vaak geen goed track en trace systeem in. In Duitsland gelden hiervoor namelijk andere normen en regels dan in Nederland. In Nederland stelt de verzekeraar andere eisen m.b.t. een track en trace systeem. Wij spraken met een expert op het gebied van auto import over het importeren van auto’s en de verschillen met auto’s in Nederland.
Worden er nou nog veel auto’s geïmporteerd uit Duitsland en andere landen? Of valt er niets meer te besparen? En hoe zit het met een track en trace systeem in een importauto uit Duitsland? We vragen het aan Michiel Gouka specialist auto importeren uit Duitsland van Importeermijnauto.nl.
Is een auto importeren nog steeds populair?
Ja, dat gebeurt zelfs steeds meer. Een auto importeren uit Duitsland scheelt nog steeds een hoop geld. Daarnaast zijn auto’s vaak luxer uitgevoerd en er is meer keuze. Steeds meer mensen zien de voordelen van het importeren van een auto en laten ons dit proces uitvoeren. Zelfs veel Nederlandse autodealers importeren gewoon auto’s uit het buitenland!
Is het moeilijk om een auto te importeren?
Als je weet hoe het moet, dan is het niet heel erg moeilijk. Als je het nog nooit eerder hebt gedaan, dan moet je heel veel uitzoeken voordat je begint met het importeren van een auto. Daarnaast is het importeren van een auto tijdrovend. Wij helpen mensen daarom met het importeren van een auto uit Duitsland. Dit kan gedeeltelijk of volledig.
Veel mensen denken dat het goedkoop en verstandig is om zelf de auto op te gaan halen, met een tijdelijk kenteken en verzekering. Wij zien in de praktijk dat mensen hier later op terug komen, omdat ze tegen zaken aan lopen waar ze geen rekening mee hielden bij het importeren van de auto. Daarnaast vallen er bij het bpm berekenen een hoop fouten te maken waardoor je uiteindelijk duurder uit bent dan wanneer je iemand met ervaring met importeren inschakelt.
Hoe vaak zit er een goedgekeurd track en trace systeem in een importauto?
Ik zie bij een groot deel van de auto’s die ik importeer uit Duitsland dat er geen, of geen goedgekeurd track en trace systeem in het voertuig aanwezig is. In Duitsland gelden andere regels en standaarden. Zelfs bij een dure Audi, BMW of Mercedes die wij importeren is vaak geen voertuigvolgsysteem geïnstalleerd. In Nederland voldoen de auto’s dan ook niet aan de eisen van Kiwa SCM / Stichting VbV.
Hoe lossen jullie dit op bij auto import?
Als de verzekeraar het verplicht stelt (afhankelijk van de nieuwwaarde en/of diefstalgevoeligheid), of wanneer de klant erom vraagt schakelen wij een specialist in die een track en trace systeem van Technocon in het voertuig bouwt. Wij raden onze klanten eigenlijk bijna altijd aan om voor een SCM / VbV goedgekeurd track en trace systeem te kiezen.
Inbouwen SCM / VbV goedgekeurd track en trace systeem in import auto
Duidelijk, er worden veel auto’s geïmporteerd zonder dat daarin een goed alarmsysteem aanwezig is. Zelfs in dure auto’s zit vaak geen SCM / VbV goedgekeurd alarmsysteem.
Heb jij onlangs een auto laten importeren, heb je dit zelf gedaan of ga je dit nog doen? Informeer dan goed of er een geschikt track en trace systeem en/of auto alarm aanwezig is in de auto die jij gaat kopen. In Duitsland is dit immers niet zeker. Lees meer over het inbouwen van een Voertuigvolgsysteem BASIS en Voertuigvolgsysteem PLUS.
Bron: movingintelligence.com
